7月20日，天津交通广播深度报道了蓟州山区邮递员刘大方的先进事迹，讲述了他28年来不惧山路艰险、不畏风霜雨雪，始终扎根深山默默守护42个自然村，满足两万余名村民的日常用邮需求，用日复一日的执着践行“人民邮政为人民”初心使命的动人故事。让我们一同致敬大山里的“鸿雁信使”。　　　
　　28年，60多万公里，投送零差错。一位山区邮递员如何用脚步丈量深山，用坚守传递温暖。

　　今年52岁的刘大方身材不高，头发已经有些花白，他是土生土长的下营镇人，1997年9月进入当时的邮电局，成为一名乡邮员。他服务的区域包括下营镇和罗庄子镇的42个自然村、3000多户、约2.5万名村民，服务面积约176平方公里。每天100多公里的投递里程，从自行车到摩托车，再到现在的面包车，近30年间，刘大方使用的交通工具换了一种又一种。常年奔波在蓟北山区的邮路上，他最常挂在嘴边的，不是辛苦，而是两个字——责任

　　上午10点多，在天津市蓟州区下营镇邮政支局，投递员刘大方刚刚完成一轮投递任务返回支局，顾不上休息就蹲在地上分拣刚送来的快递。
　　1997年刚参加工作时，刘大方骑的是一辆28大杠自行车。下营镇地处蓟北山区，42个自然村散落在沟沟岔岔里。每天他驮着几十斤重的报纸信件，从早上骑到晚上，一天下来就是100多公里，而且全是山路。
　　刘大方说：“当时就是年轻，22岁那年，有的是劲头，送点报纸骑点自行车不算啥。但是骑了一年多以后，确实感觉到吃力了，因为这一条线下来，从早晨骑到晚上100多公里。现在开车开100多公里还累呢，何况是骑自行车，确实有难度。”

　　那时山区多是土路和石子路，上坡推着走，下坡也不敢快骑。冬天冻得手脚发木，夏天一身汗一身泥。刘大方说，光靠两条腿蹬，不仅自己体力消耗大，更重要的是信送得慢，乡亲们等得着急。为此，他自费换了一辆摩托车，他说：“对于农村来说，对外联系基本都靠信。我的目的一是减轻自己的体力消耗，二主要是给用户更早地把这信送到。你想，要是早晨骑自行车送，到晚上才送到人家手里；要是骑摩托车，最起码能减少一半甚至多一半的时间，基本上中午前就能送到。”
　　28年来，刘大方驾车行驶的距离已经超过60万公里，投送报刊邮件220万件，而且一直保持着零差错的纪录。这份底气，来自他对投递工作的重视，同样也来自他对乡亲们的那份牵挂。

　　常年跑山区邮路的投递员都知道，冬天山路上的冰雪是最危险的。有一年冬天，下起了一尺多厚的雪，摩托车根本无法行驶：“最危险就是骑摩托车，冬天这道上都是冰，车可真不听你使唤。从九山顶到青山岭这条道上，到上面是一个风口，我想把轱辘铲铲，没多少雪，可是越下越大，越往上雪越厚。没辙了，拿头盔当铲子，先铲一条道再上去。”
　　俗话说上山容易下山难，更何况是在大雪天气里下山。那天的雪越下越大，山路上的积雪已经没过了脚踝。刘大方骑着摩托车，小心翼翼地往下走。可就在一个急弯处，车轮突然打滑，整辆车顺着路牙子就往下溜——而路下面就是十几米深的悬崖。新分到下营镇邮电支局的营业员刘鑫宇虽然没有亲历那次险情，但是曾经听其他老师傅介绍过这件事，他说：“九山顶那边下来的时候，没想到底下有一层冰，小心再小心，但是没想到这个车的轱辘不听话了，就顺着道牙子往下走，他一撑就撑住了，摩托车上面的东西都没掉，特别厉害。

　　雪天投递，危险不言而喻。但刘大方说，听到订报纸的大爷说“这大下雪天的你还上来了”，就觉得什么都值了。他说，自己之所以能坚持这么多年，就是因为知道每一封信、每一个包裹对收件人来说意味着什么。
　　刘大方：“我上班最开始，觉着送信这挺好，挺有意思，随后我送着送着，就觉着这个信越来越重。20克这一小封信，主要是大家与外界，与亲人的一个联系。咱们把这个信完完全全、迅速地送到咱们用户手中，让它与外界能沟通。”

　　在刘大方心里，还有一种信比普通的信件更重要，那就是高考录取通知书。有一年，一封录取通知书只写了个大概地址，怎么也找不到收件人：“他写了下营镇前干涧村，就这一个，我找了好几天，将近一礼拜才找到。因为他不是咱们本县的人，是河北省的，在咱们这借读，通知书到了就写了前干涧。问书记不知道，问派出所户籍也不知道，孩子不是咱们本市人口，查户口没有。从外边一直打听到里边，突然有个中年妇女说，（村）上边有一个租房的外地人，你问问他去。找到以后那人说，这是他外甥（的通知书），怕通知书寄到河北兴隆老家那边没有邮局收不到，就留了下营支局的地址。”
　　刘大方说：“通知书上有留电话，开始打不通，印刷的时候有一位数字看不太清，是1还是7试了都不对，后来才知道最后一位写错了。按正常来说，三天以后联系不上就可以退回，但这可是影响孩子一辈子的事，不能退。我就一家一家地问，从沟口问到沟里，最后找到他舅舅家才把人找到。”
　　把通知书送到孩子手上那一刻，刘大方说，他觉得这一个星期的奔波都值了。
　　正是因为见过太多这样的“死信”复活，刘大方比谁都清楚，自己手中握着的不仅是一封信、一个包裹，而是一个家庭的期盼。他说，自己每天最踏实的时候，就是把邮件稳稳当当地送到乡亲们手中。

　　作为一名山区投递员，他的工作不只是送信送报。随着电商发展，快递包裹越来越多。2008年，骑坏了四辆摩托车的刘大方，终于把交通工具从摩托车换成了箱式货车。从2016年开始，快递从每天三四十件，到如今一天1000多件。偶尔遇到生鲜件，无论多晚，他都会第一时间送到乡亲们手中，刘大方说：“这趟车到我们这一趟，邮递员先瞅有没有生鲜，夏天赶紧放在凉快地方，第一时间送。不论多晚，只要生鲜今天肯定到你手了，投递员加班也会给你送过去。晚上卸完车，6点多了我赶紧给打电话，说您单位有没有人，我立马就给您送过去，不计成本。”

　　2025年“7·28”洪水突袭下营镇，刘大方家的房子被冲毁。当时，他刚把家人安顿到安全地段，就跳上挖掘机前往支局查看邮件；汛情刚刚平稳，就蹚着泥水继续投递。这样的事情，在刘大方近30年的投递生涯中不止一次。
　　2008年，刘大方成为北京奥运会火炬手；2020年，被评为全国劳动模范。面对众多荣誉，他依然每天奔走在山间的邮路上。
　　在九山顶经营超市和农家院的两位村民认识刘大方好多年了，她们对于刘师傅都非常认可：村民说：“（刘师傅）啥事挺周到的，你只要求到他，他都给你办了。非常满意，大伙都是这个态度，都挺满意的。”
　　这些年，刘大方收到的用户感谢信、表扬信多达300多封。下营支局的服务范围涵盖42个自然村，很多快递公司送不到的地方，邮政都能送到。
　　刘大方说：“咱们邮政担负着一个国家的使命，到什么时候，邮政是国家兜底的一部分。”
　　从自行车到面包车，从土路到柏油路，刘大方见证了山区里30年邮路的变化，最初骑车走那种泥泞的路，紧跟着硬板路，随后都是水泥路，现在全是柏油路，通到各庄。现在村里边几乎全是硬化道路了。打上班开始这30年，邮政是变化了，对于农村的老百姓来说也是翻天覆地的变化。　　
　　如今，刘大方依然每天早上6点出班，穿梭在蓟北的山路上。他的故事，没有惊天动地的壮举，却在一次次握紧方向盘、一趟趟往返奔波中，诠释了“坚守”“服务”与“责任”的分量。他和千千万万普通劳动者一样，在自己的岗位上，踏实奋斗，照亮自己，也照亮别人的生活。